[차돌이]쉐보레 라보 클러치디스크 교환

안녕하세요 차돌이 씽씽 입니다

 

이번차량은 라보  입니다

 

입고 된 이유는 클러치패달이 너무 무겁게 눌리는 상황 입니다.

 

라보는 클러치패달이 무겁게 눌리는 이유는 2가지 입니다... 클러치케이블 / 클러치 디스크

 

이놈들 때문에 무겁게 눌립니다.

 

그래서 대부분 케이블 및 디스크 를 같이 교환 하는게 좋습니다.

 

맘 편하게 작업 완료하실려면 손님에게 얘기를 하시고 작업하시는게 좋습니다.

 

손님분들도 같이 교환해야 좋다는걸 알고계셔야됩니다.

 

만약에 두가지 중 하나만 교환해서 해결이 안되면 기분 안좋을수도 잇으니 같이 교환해주시는게 좋습니다.

 

라보 나 다마스 는  다른 큰 화물차(포터 봉고) 랑 다르게 클러치가 케이블 방식입니다.

 

그래서 편하지만 단점도 있습니다.....

 

서론은 여기서 끝내고  디스크 교환을 하겠습니다.

 

포터2 봉고3 보다 내리기는 훨씬 쉽습니다.

 

 

일단 좌우측에서 찍어봤습니다... 보시느거처럼 차도 작기때문에 미션도 음칭이 작습니다.

 

저는 미션 탈부착할때는 크랭크센서는 무조건 탈착 후 미션탈착을 합니다.

 

미션 고정볼트 너트 는 14mm로 되있습니다.

 

그리고  밧데리에서 -단자 먼저 탈착 하시고 작업을 진행하셔야됩니다.

 

 

미션 탈착 후 플라이휠 사진 및 고품신품 사진 입니다.

 

클러치 디스크를 자세히 봐야겟습니다. 끝에 턱도 심하고 스베루 친 자국도 있는거 같습니다.

위에 사진을 보시면 클러치디스크가 정상적으로 마모가 되지 않았습니다.

또한 끝부분에 턱도 심하게 져잇네요....

 

더스트 엄청 많습니다.....  신품을 끼기전에 디스크가루들  제거를 해줍시다!!

 

엄청 깨끗하지요... 제거해줬으면 ... 이제 미션 스러스트베어링 교체를 해주러 미션으로 다가 갑니다.

 

스러스트베어링은 망가져서 소리도 나고 사진은 못찍고...

 

스러스트 베어링을 빼고 난 뒤 샤우트 사진 입니다.... 엄청 뻑뻑하게 움직일꺼 같은 이 샤우트때 보이십니까???

 

저 때들도 깨끗이 제거 후 미션 조립 !!!

 

조립은 역시나 분해 역순으로!!!

 

조립 후 에는 클러치케이블 조정을 해주셔야 됩니다. 간혹 안하는 경우도 잇지만. 그래도 조금은 해주셔야됩니다!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

모두들 안전운전하세요!!!